為貫徹落實集團公司年會精神，徹底扭轉(zhuǎn)北方貨運公司安全工作事故頻發(fā)的被動局面，2月21日下午，集團公司安環(huán)辦組織召開了有北方貨運總經(jīng)理、副總經(jīng)理、安全員、車隊長、調(diào)度主任參加的北方貨運公司安全工作專題會商會。會商會由安環(huán)辦副主任陳英華主持，安環(huán)辦副主任馮克友、安全主管張全海等參加。集團公司副總裁、安委會常務副主任王林成，也同大家一起聽取分析北方貨運公司去年發(fā)生的多起安全事故。會商會從剖析較大事故案例入手，深度挖掘交通運輸安全控制死角，集思廣益研究大貨車行車安全高風險“三違”治理措施，指導幫助北方貨運公司健全安全控制體系，堅決實現(xiàn)全年無重傷及以上事故的目標。
 

 

       與會人員暢所欲言、知無不言，從影響行車安全的司機“注意力不集中、路況觀察不細心、抱著僥幸心理預判、道路突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足、對作業(yè)環(huán)境安全風險識別不重視、疲勞駕駛、超速、飲酒”等主觀因素，到“大貨車行車視野死角、冬季物料含水凍結(jié)卸料難、作業(yè)場地坡度大、農(nóng)村機耕路口無提示、村民放羊上道、雨雪霧等不利天氣趕任務”等客觀因素，從干部怕傷人、教育多、處罰少、安全設施失效維修不及時等管理因素，到安全工作“說起來重要，干起來次要，忙起來不要”等安全意識不強問題，熱烈討論，互相補充，一絲不茍查找安全控制的死角，并無拘無束，各抒己見，研討了員工入職考察、行車安全考核、行車經(jīng)驗共享、駕駛技術交流、重點人結(jié)對幫扶、復雜作業(yè)環(huán)境現(xiàn)場指揮、處罰即時公開、“走動式”管理等安全管理創(chuàng)新措施。同時對電動汽車充電站、換電站、車輛維修的安全技術問題和安全管理責任制問題進行了討論，確保北方貨運公司安全控制無死角。
 

 

       最后，集團公司副總裁、安委會常務副主任王林成對安環(huán)辦和北方貨運公司提出了四點要求：一是要讓海明人精神在干部職工的思想上筑起來。把“公而忘私、無怨無悔、自覺主動、和諧團結(jié)”銘記在心、刻在腦海、融在血液，真正成為干部職工做人做事的總要求和總踐行，成為履好職、干成事、扭轉(zhuǎn)北方貨運公司安全工作被動局面的自覺行動。二是要讓真正的健全的安全組織框架架起來。做到分工明確，責、權、利分明，讓干部職工的積極性得到充分發(fā)揮。三是要讓嚴格的安全管理制度吼起來。首先，制定的管理制度要符合實際，可操作、可執(zhí)行，否則就是紙上談兵。其次，對制定的符合實際的管理制度要嚴格執(zhí)行，也就是要落地，要像老虎下山一樣吼起來，讓其不敢動、不敢違。四是要讓安全責任意識強起來。安環(huán)辦人員要把服務的理念牢記在心，要深入生產(chǎn)一線，了解真實情況，掌握實際問題，把脈識疾，對癥下藥，指導好服務好基層單位抓好安全生產(chǎn)。北方貨運公司領導要以為海明集團高質(zhì)量發(fā)展擔當作為，按照今天會商會大家提出的建議，盡快拿出安全工作措施，扭轉(zhuǎn)安全工作被動局面，擔當起集團公司賦予的重任，為實現(xiàn)今年集團公司確定的目標任務做出我們的貢獻。

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